Pagina's
Welkom
Welkom op dit blog van Team Cygnus. Team Cygnus ontwerpt en bouwt speedbikes en speedtrikes die zich kunnen meten met de snelste ter wereld. Doelstelling is om met een optimale mens-machine combinatie wereldrecords te verbreken. Het Cygnus team bestaat uit technische specialisten van verschillende disciplines. Zij beschikken over vele jaren stroomlijn ervaring, zowel in racen als in ontwerpen. Alle Cygnus teamleden zijn wedstrijdrijders uitkomend op het hoogste niveau. Elk jaar rijden zij nationale en internationale wedstrijden als Battle Mountain, Wereld -en Europese kampioenschappen, Michigan Human Powered Speed Challenge, maar ook recordpogingen op de banen van RDW, DEKRA en Opel.
Op de pagina "Team" kunt u zien wie de leden zijn van Cygnus.
Op de pagina "Team" kunt u zien wie de leden zijn van Cygnus.
Saturday, March 16, 2013
Schwalbe
Ook dit jaar rijdt team Cygnus weer met de snelle banden van Schwalbe.
Bij deze willen we Schwalbe dan ook hartelijk bedanken voor hun sponsor bijdrage!
Sunday, February 17, 2013
Nieuwe ronde, nieuwe kansen.
Het nieuwe jaar is begonnen. Team Cygnus heeft niet stilgezeten en er is op diverse vlakken al weer hard gewerkt. Zo heeft Jan met zijn bups (Bottom Up Superman) inmiddels de eerste meters gereden.

Thomas is nog steeds bezig met zijn (geheime) project. Pieter is bezig met zijn trike en dolblij met de door Velomobiel.nl gesponsorde wielen.


Thomas is nog steeds bezig met zijn (geheime) project. Pieter is bezig met zijn trike en dolblij met de door Velomobiel.nl gesponsorde wielen.

Sunday, December 30, 2012
Op de valreep...
Nog even een kort berichtje zo aan het einde van het jaar.
Afgelopen jaar is er verschrikkelijk veel geklust door team Cygnus.
Jan heeft met de Cygnus Alpha een eerste poging gedaan om het 6 uur record te verbeteren. Helaas waren zowel de fiets als de berijder zo vroeg in het jaar nog niet helemaal klaar.
Cygnus Beta was in september wel helemaal klaar voor Battle Mountain. Met persoonlijke records voor alle drie de rijders een groot succes.
De Cygnus Trike krijgt ook steeds meer vorm en heeft afgelopen jaar ook op de RDW baan in Lelystad gereden.
Sinds Battle Mountain wordt al weer driftig gewerkt aan een aantal nieuwe projecten en projectjes. We willen daar op dit moment nog niet te veel over vertellen. De komende periode zullen we langzaam maar zeker steeds meer onthullen.
Hartelijk dank voor uw support het afgelopen jaar en de beste wensen voor 2013.
Sinds Battle Mountain wordt al weer driftig gewerkt aan een aantal nieuwe projecten en projectjes. We willen daar op dit moment nog niet te veel over vertellen. De komende periode zullen we langzaam maar zeker steeds meer onthullen.
Hartelijk dank voor uw support het afgelopen jaar en de beste wensen voor 2013.
Saturday, September 29, 2012
Terug uit Battle Mountain
We zijn weer terug uit Battle Mountain en het 'normale' leven gaat inmiddels weer zijn gangetje. Het duurt nog een maand voor we weer serieus aan de slag gaan in het Cygnus project.
Een ongewoon groot aantal vrijwilligers heeft dit evenement mogelijk gemaakt. Toch willen we graag nog even stilstaan bij een aantal mensen die hebben bijgedragen aan dit succes.
De sponsoren, zie ook onze sponsorpagina.
Al & Alice Krause voor het organiseren van het evenement.
Chris Broome voor zijn werk als starter en als technisch inspecteur.
Bill Gaines, Brad & Debora Teuber, Marieke Ligtvoet, Paul Gracey, Jun Nogami, Jonathan Woolrich, Adrian Gotts, Vicky Johnson voor de tijdwaarneming. Een ongelooflijk knappe prestatie gezien het aantal deelnemers en runs.
De catchers. Een wisselende groep mensen die onze fiets hebben behoed voor krassen en andere schade bij de finish.
Team Varna, onze inspiratiebron.
Arnold Ligtvoet voor de morele support en het verzorgen van een aantal chase runs.
Dhr. Wessels voor zijn ongekende gastvrijheid tijdens alle klusweekenden,
en natuurlijk onze achterblijvende teamgenoten Jan van Steeg, Pieter Pas, Hans Wessels en Arjen van Noordenne.
Het Cygnus foto-album en de films worden de komende weken bijgewerkt:
Cygnus op Picasa
Cygnus op Youtube
Een ongewoon groot aantal vrijwilligers heeft dit evenement mogelijk gemaakt. Toch willen we graag nog even stilstaan bij een aantal mensen die hebben bijgedragen aan dit succes.
De sponsoren, zie ook onze sponsorpagina.
Al & Alice Krause voor het organiseren van het evenement.
Chris Broome voor zijn werk als starter en als technisch inspecteur.
Bill Gaines, Brad & Debora Teuber, Marieke Ligtvoet, Paul Gracey, Jun Nogami, Jonathan Woolrich, Adrian Gotts, Vicky Johnson voor de tijdwaarneming. Een ongelooflijk knappe prestatie gezien het aantal deelnemers en runs.
De catchers. Een wisselende groep mensen die onze fiets hebben behoed voor krassen en andere schade bij de finish.
Team Varna, onze inspiratiebron.
Arnold Ligtvoet voor de morele support en het verzorgen van een aantal chase runs.
Dhr. Wessels voor zijn ongekende gastvrijheid tijdens alle klusweekenden,
en natuurlijk onze achterblijvende teamgenoten Jan van Steeg, Pieter Pas, Hans Wessels en Arjen van Noordenne.
Het Cygnus foto-album en de films worden de komende weken bijgewerkt:
Cygnus op Picasa
Cygnus op Youtube
Thursday, September 20, 2012
Battle Mountain - De terugreis
Het inpakken op zondagochtend verloopt voorspoedig. Om half twaalf is de tank van de auto ook weer volgegooid en gaan we op weg. Tegen drie uur komen we in Reno aan. Tijd om de benen te strekken en even wat te eten. Zoals gebruikelijk doen we dat weer bij Fuddruckers. Deze hamburgertent ligt vlakbij de snelweg en de burgers smaken hier goed.
Na deze uitgebreide pauze rijden we door richting Sacramento. Tijd weer voor een korte stop. Men heeft zin in een shake of een smoothie. Die kopen we in Greenfield. De tank van de auto wordt ook weer bijgevuld zodat we door kunnen naar San Francisco. Daar rijden we meteen door naar Presidio Inn. Dit motel hadden we vorig jaar ook op de terugweg. We eten nog wat en duiken dan het bed in. De wifi verbinding is hier op de derde verdieping te slecht om te skypen.

De volgende ochtend lopen we naar de IHOP voor een ontbijt. Daarna springen we in de auto en rijden we naar het vliegveld. Zouden we deze keer wel allemaal een gewone stoel hebben? Op het vliegveld van San Francisco is het zoals gebruikelijk weer erg druk bij de douane. Het kost ons dan ook nogal wat tijd voordat het lukt om bij de gate te komen. Het vliegtuig schijnt weer erg vol te zitten zodat het baliepersoneel contact opneemt met de bemanning om te controleren of we nog meekunnen. Dan komt de seniorpurser zelf even naar de balie. Het is dezelfde seniorpurser als op de heenweg en hij blijkt onze namen herkend te hebben. We mogen mee en er zijn zelfs nog normale stoelen voor ons vrij. Na ruim 9,5 uur vliegen komen we op Schiphol aan. Het merendeel van de bagage hebben we snel verzameld, maar de doos met het luik en wat kleding van David zijn spoorloos. Na lang wachten vult David een aantal formulieren in en als het goed is wordt het luik binnenkort bij hem thuis bezorgd.
Dan gaan we door de deuren de ontvangsthal. We nemen afscheid van elkaar en spreken af dat we even een maand rust nemen voor wat betreft Cygnus. Daarna zullen de voorbereidingen weer starten voor Battle Mountain 2013 en natuurlijk de recordpogingen van andere teamleden.
Na deze uitgebreide pauze rijden we door richting Sacramento. Tijd weer voor een korte stop. Men heeft zin in een shake of een smoothie. Die kopen we in Greenfield. De tank van de auto wordt ook weer bijgevuld zodat we door kunnen naar San Francisco. Daar rijden we meteen door naar Presidio Inn. Dit motel hadden we vorig jaar ook op de terugweg. We eten nog wat en duiken dan het bed in. De wifi verbinding is hier op de derde verdieping te slecht om te skypen.
De volgende ochtend lopen we naar de IHOP voor een ontbijt. Daarna springen we in de auto en rijden we naar het vliegveld. Zouden we deze keer wel allemaal een gewone stoel hebben? Op het vliegveld van San Francisco is het zoals gebruikelijk weer erg druk bij de douane. Het kost ons dan ook nogal wat tijd voordat het lukt om bij de gate te komen. Het vliegtuig schijnt weer erg vol te zitten zodat het baliepersoneel contact opneemt met de bemanning om te controleren of we nog meekunnen. Dan komt de seniorpurser zelf even naar de balie. Het is dezelfde seniorpurser als op de heenweg en hij blijkt onze namen herkend te hebben. We mogen mee en er zijn zelfs nog normale stoelen voor ons vrij. Na ruim 9,5 uur vliegen komen we op Schiphol aan. Het merendeel van de bagage hebben we snel verzameld, maar de doos met het luik en wat kleding van David zijn spoorloos. Na lang wachten vult David een aantal formulieren in en als het goed is wordt het luik binnenkort bij hem thuis bezorgd.
Dan gaan we door de deuren de ontvangsthal. We nemen afscheid van elkaar en spreken af dat we even een maand rust nemen voor wat betreft Cygnus. Daarna zullen de voorbereidingen weer starten voor Battle Mountain 2013 en natuurlijk de recordpogingen van andere teamleden.
Monday, September 17, 2012
Battle Mountain foto's
Tijdens de World Human Powered Speed Challenge 2012 in Battle Mountain afgelopen week zijn er een heleboel foto's gemaakt.
Een aantal mensen die foto's gemaakt hebben, zijn in willekeurige volgorde: Dave Larrington, Jonathan Woolrich, Jun Nogami, Ben Goodall, Tom Adams, Bas de Meijer, Mike Mowett and Wim Schermer.
Er zijn vast nog veel meer mensen die foto's hebben gemaakt de afgelopen week, maar naar hun foto's kan ik linken. Hartelijk bedankt dat jullie foto's hebben geplaatst. Sommige van deze foto's hebben we op dit blog gebruikt om bij een aantal berichten te plaatsen. Daarvoor willen wij de makers de erkenning geven die zij verdienen en hen hartelijk bedanken. Dankzij hen, hadden de mensen die niet aanwezig konden zijn, toch het gevoel "erbij te zijn". Hartelijk dank!

Battle Mountain - dag 6 - Award Dinner
Snel even douchen, omkleden en dan op naar The Owl's Club een van de
twee steakhouses in town. Als we daar binnenlopen is het al behoorlijk
druk. We schudden handen, zetten handtekeningen op posters en zoeken
een plekje om te zitten.
Het eten is deze keer best aardig. Naast de salade bar hebben ze zelfs
nog warme groente en de lasagne smaakt heel behoorlijk. Nadat iedereen uitgegeten is, wordt Mike Mowett naar voren geroepen. Mike is de man van de lijstjes. Hij houdt alle uitslagen in de gaten en heeft
overzichten van de snelste sprinters en endurance rijders uit binnen-
en buitenland. En zo beheert hij ook een lijst met alle Battle
Mountain uitslagen. Mike roept alle 35 deelnemers een voor een naar
voren. Bijzondere zaken worden vermeld en iedereen krijgt een
certificaat met daarop de prestaties van de afgelopen week. Extra
aandacht gaat natuurlijk naar de nieuw recordhouders, Tom Amick en
Phil Plat met de tandem en Gareth met de trike.
David is als twaalfde geëindigd, Thomas als vijfde net achter Aurelien Bonneteau. Dat is een hele goede prestatie zeker als je bedenkt dat Aurelien de huidige werelduurrecordhouder is in de categorie ongestroomlijnd. En zo zijn we bij de top drie aangeland van deze week. Het wordt doodstil in de zaal. Is er nu een snelheid voor Jan-Marcel of.... Mike vertelt dat voor hem alleen de snelheden tellen en dat de racecommissie weliswaar niet in staat is om een officiële snelheid te noemen, de commissie was wel in staat om een zeer conservatieve inschatting te maken aan de hand van de videobeelden. Op basis daarvan komt men uit op een snelheid van minstens 79.4 mph zodat eerst Jan Bos naar voren wordt geroepen, gevolgd door Jan-Marcel en als snelste Sebastiaan Bowier.
Dan is het tijd voor het officiële deel. Allereerst worden alle vrijwilligers hartelijk bedankt met een staande ovatie en een medaille. Dan krijgt iedereen, voor zover van toepassing, zijn of haar nieuwe petje. De drie rijders van team Cygnus krijgen een nieuw exemplaar; David een van 65 mph, Thomas mazzelt en krijgt zowel een 70 als een 75 mph petje en ook Jan-Marcel krijgt zijn 75 mph hoofddeksel. Daarna worden de drie snelste dames en heren naar voren geroepen. Kira Prokopakis wordt derde, Ellen van Vugt tweede en Barbara Buatois wordt eerste. Bij de heren eindigt Jan-Marcel op de derde plaats, Jan Bos op de tweede plaats en Sebastiaan is de onbetwistte kampioen van de World Human Powered Speed Challenge 2012. Dan is het tijd om afscheid te nemen.
We schudden handen, feliciteren en worden gefeliciteerd. Het is tijd om te gaan slapen. Morgen inpakken en wegwezen. Nederland here we come.

David is als twaalfde geëindigd, Thomas als vijfde net achter Aurelien Bonneteau. Dat is een hele goede prestatie zeker als je bedenkt dat Aurelien de huidige werelduurrecordhouder is in de categorie ongestroomlijnd. En zo zijn we bij de top drie aangeland van deze week. Het wordt doodstil in de zaal. Is er nu een snelheid voor Jan-Marcel of.... Mike vertelt dat voor hem alleen de snelheden tellen en dat de racecommissie weliswaar niet in staat is om een officiële snelheid te noemen, de commissie was wel in staat om een zeer conservatieve inschatting te maken aan de hand van de videobeelden. Op basis daarvan komt men uit op een snelheid van minstens 79.4 mph zodat eerst Jan Bos naar voren wordt geroepen, gevolgd door Jan-Marcel en als snelste Sebastiaan Bowier.
Dan is het tijd voor het officiële deel. Allereerst worden alle vrijwilligers hartelijk bedankt met een staande ovatie en een medaille. Dan krijgt iedereen, voor zover van toepassing, zijn of haar nieuwe petje. De drie rijders van team Cygnus krijgen een nieuw exemplaar; David een van 65 mph, Thomas mazzelt en krijgt zowel een 70 als een 75 mph petje en ook Jan-Marcel krijgt zijn 75 mph hoofddeksel. Daarna worden de drie snelste dames en heren naar voren geroepen. Kira Prokopakis wordt derde, Ellen van Vugt tweede en Barbara Buatois wordt eerste. Bij de heren eindigt Jan-Marcel op de derde plaats, Jan Bos op de tweede plaats en Sebastiaan is de onbetwistte kampioen van de World Human Powered Speed Challenge 2012. Dan is het tijd om afscheid te nemen.
We schudden handen, feliciteren en worden gefeliciteerd. Het is tijd om te gaan slapen. Morgen inpakken en wegwezen. Nederland here we come.
Subscribe to:
Posts (Atom)